第一千五百六十六章：马铮的依仗（求订阅）

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的轰炸能更顺利的进行，各国除了开发更灵活的轰炸机之外，还开始派出战斗机保护自己的轰炸机，于是空战理论的雏形就因此出现。

因此，在一战之后，意大利军官杜黑开始总结空战的经验，并出版了《制空权》一书。

杜黑的制空权理论精炼的说就是：保障我军飞机航道的畅通不受阻碍，同时阻碍对方飞机的航道。

所以，空战的胜败从来不是在空中奠定的，不管你在空中击落了几架敌机，都赶不上一次防空漏洞敌军摧毁你机场来的痛快。

空中的战斗不是目的，而是为了尽情轰炸服务的手段，所以空军这种兵种从出现到现在就是为了如何更好的炸死敌方而服务的。

很多人以为的空军就是在空中打/飞机的军种，实际上是因为眼下中国长期的国土防空军理念而造成的。

由于中国没有能力开发更加先进的轰炸机，尤其是没有攻击日本本土的战略轰炸机，所以中国空军作战的重点一直都是防御敌军的轰炸。

因此，中国空军自抗日战争爆发后，就更加侧重于拦截敌军的轰炸机。

但不管是进攻作战还是防御作战，你首先要有自己的空中力量，不然你就彻底的失去了制空权。

而失去制空权的的最终结果就是，敌人可以随时随地的对你的地盘进行轰炸，只要人家想要来轰炸，即便是你在娶媳妇儿都得停下来。

眼下，包括五省战区在内的大半个中国的制空权都被日军牢牢把控着，于是乎，不管你的陆军在地面上打的多好，一旦对方出动空军，就只能被动挨打。

而想要夺回失去的制空权，地面部队再多都没用，必须组建自己的空军。

这个道理和对付狙击手是一样的，神出鬼没的狙击手的战斗力是恐怖的，一旦发现，最好就是派出自己一方的狙击手出战，与之进行狙击手之间的对决。

除此之外，什么炮火覆盖还是地毯式轰炸，效果都不会太好，且代价实在是太大了。只是想要组建一支真正意义上的空军着实不容易，看看国民政府就能知道。

从1927年开始，国民政府着手组建空军的事宜，先后经历了发展航空理论、制定航空计划，建设基础设施以及  航校建设和人才培养三个阶段，历经十年的时间，才算是小有成就。

但直到1937年，国民政府的空军也仅仅只是拥有九个大队和一个暂编大队，29个中队，6个独立中队，各类飞机共计  300  多架。

虽然这支空军已经初具规模，但依旧和日本的航空兵部队存在着巨大的差距。

但即便是如此，这支队伍在之后的各个战场上曾发挥过重要作用，如取得后来著名的“八一四空战”的胜利，捍卫了国家的主权，扬我国威，扬我军威。

只是现在战争已经爆发了，世界局势的发展，显然不可能给马铮十年的时间发展空军。所以，他想组建自己的空军，不能

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